世纪旅游网讯 3月8日，“三八”国际妇女节，一场特大浓雾笼罩了成都双流国际机场，给生产现场的“半边天”们送上了特别的“节日礼物”。这场突如其来的浓雾从凌晨5点一直持续到9点多，据早班同事们描述，“凌晨的机坪完全笼罩在浓雾中，能见度不足5米。”大雾不仅造成了凌晨进港航班的备降，更是造成了早班出港航班大面积延误，在这个春日里，让女职工们感受到了特别的“春运”氛围。

　　这场来势汹汹的大雾侵袭了整个双流机场，地服部迅速反应启动橙色预警，应急保障处置紧跟而上，地服部紧急召开准备会对每个点位的保障工作进行部署和确认。面对特情，地服女员工们在这个属于她们的节日“巾帼不让须眉”，秉承安全第一的操作运行原则，迎难而上，将安全与正点一肩挑。

　　状况多发 “地服铁娘子”化身“女人中的大哥”

　　浓雾造成当日出港航班全部延误，而应该由外站飞回本场的飞机也无法落地，CA432法兰成都备降西安，CA426科伦坡成都备降重庆；而前一日由于拉萨天气备降成都的补班航班由三班合为一般宽体机运行；西藏航阿里拉萨备降成都补班；西藏航邦达航班机故补班；北京航班将旅客尽量安排早班航班成行......现场保障任务重、责任大。

　　早上9点，天气依然不见好转，几千名旅客滞留登机口，49岁的现场值班女经理胡容今天值班。大量航班滞留造成机位和登机口更换，随着天气好转，航班陆续通知登机，但部分旅客未及时了解到更换后的登机时间，为避免旅客漏乘，胡容和同事们一起在登机口引导，手拿小喇叭进行广播，甚至前往每一个登机口找寻，尽最大可能让旅客成行。离港室内，兰宇和陈丽两位女员工双眼紧盯着离港系统，专注地听着甚高频、对讲机和电话，大雾造成的机位和登机口变更，她们要第一时间关注并及时上传和通知，为登机口服务提供最及时的信息。值机大厅内，值班主任高玉正在值班主任柜台协助同事们进行旅客航班改签，遇上有着急的旅客，高玉和同事们耐心解释着并提供最佳解决方案。面对柜台前里三层外三层的旅客，高玉打趣到：“这场大雾真是老天送给地服‘铁娘子’的一份大礼啊，我们都想当大哥的女人，结果都变成了女人中的大哥。”

　　配载巾帼齐展风采

　　大雾来袭，作为地面现场后台保障部门的载重平衡中心紧急反应，协调有力。今天配载间一共13名工作人员，其中女职工就有12位。身为特情保障的绝对主力，女配载员们没有丝毫慌乱，合理分工，沉着冷静，在自己的岗位上密切关注飞机变更情况，航班合并取消情况，旅客加减情况，航班开关情况，旅客上下客情况，外场装机情况……她们全神贯注紧盯系统，只为保证航班安全起飞。

　　CA4113航班前后多次打开加旅客，装机单重做了两次，舱单重做了三次，其无油重量比预计无油重量增大了近7吨。女职工积极与签派联系，与值机联系，与登机口服务员联系，与货运联系，与行李监装联系，工作量是平时的几倍多。CA4431由于天气不好机组多加油，进行油量变更，配载员重新计算重量，在拉下货物的情况下航班还几乎超载仅空余28公斤业载。CA4431航班还有必须运送的航材85公斤，配载员为确保此航材装机，多次联系机务调度，联系货站装卸部门，全程监督航材装机。KY8305航班由于等待时间过长，机组通知要进行油量变更，但配载员多次去接收新的SITA油量电报却未果，只能电话层层问询昆明航签派，最后才取得准确的油量电报。CA4519上客又下客，旅客不断的增减，配载员密切关注FGOS信息，及时修正最新数据；CA4515宽体A330飞机执行，却被告知本应该准备的4个行李箱由于大雾货运无法提供，只能临时调整使用集装板来装载行李......各种特殊情况交织在一起，载重平衡中心现场紧张而忙碌，配载室内电话声、内调声、打印机声、及配载员果断的信息传递声奇妙地汇聚在一起，为女职工们奏出了一支节日的赞歌。