世纪旅游网讯 在首都机场繁忙的安全检查工作中，当面对机坪上突如其来的应急处突保障任务时，命令就是集结的号角，迅速出动安检X光车抵达现场，完善处置各类突发事件，这就是首都机场安保公司X光车驾驶员茹海涛，在特殊的岗位上默默的向人们展示着身为第一国门忠诚卫士的风采。他常说：“作为空防安全的捍卫者，当接到应急处突保障任务手扶方向盘的那一刻，必须雷霆出击有效应对。”

　　茹海涛作为一名机坪场内X光车驾驶员，主要负责日常勤务车辆驾驶和X光车应急处突保障等各类工作。面对严峻的空防安全形势和较高的工作强度，他在工作中始终将“马达一响，集中思想，车轮一动，想到安全”的安全理念牢牢根植于心。由于应急处突工作分秒必争，机坪驾驶路线又是点多、面广、线长，这就要求驾驶员要有高超的驾驶技术和高度集中的注意力,才能避免出现差错。茹海涛一直秉承责任与担当，脚踏实地的在平凡工作岗位上默默付出，无论刮风下雨，还是暑热严寒，都坚持着出车前巡检的习惯，提前掌握保障信息如：机型、机位、时限等等，他每个班次需要行驶上百公里，穿梭于各航站楼十余次，反复熟悉线路，熟知各个机坪、机位的路线，成功完成十余次突发应急保障任务，始终保持着行车零违章，勤务零延误，安全零事故的不凡业绩。

　　由于安保公司担负的应急保障任务涉及T1、T2、T3航站楼，车辆行驶路线覆盖整个首都机场机坪，各机坪、机位分布复杂，每条场内行驶道路的限速也不统一，传统的言传身教培训方式不全面也不直观，非常不利用新驾驶员的快速掌握，面对这样的难点，茹海涛作为一名训练有素的老驾驶员，在自身业务水平优秀的同时，为了能让每一位驾驶员能够熟练驾车到达任何指定机位，他利用自己休息时间，开车走遍机坪一个个机位，一条条线路，细心勾画，用一个月的时间绘制完成了《安保公司机坪应急保障救援图》，图中准确了车辆在机坪上的行驶路线、各区域的限速要求以及集结机位，一名驾驶员说：“有了它，我们行车就好像有了导航仪。”

　　几个月前茹海涛被查出患上了急性糖尿病，本来体壮如牛的他，体重骤减了40多斤，但他并没有被病痛击垮，在经过阶段治疗和休养之后，便重新回到工作岗位，科室考虑到他的身体状况，建议将其调整到压力较轻的岗位，却被他宛然谢绝。由于糖尿病为一种慢性疾病需长期治疗，当遇到血糖偏高时，茹海涛通过注射胰岛素来控制血糖，没有因自己的病情耽误过工作。“干一行，爱一行，我在与其他安检员不同的岗位上，守护着同一份国门安全，是我的骄傲”。茹海涛拍着胸脯说道。

　　在常人眼中驾驶员这个岗位很普通，甚至有些微不足道，但是这个小岗位却担负着关乎生命关乎民航安全的大责任。茹海涛作为一名驾驶员是平凡的，但是谁又能否认他这种爱岗敬业，忠于职守，敢于担当，勇于奉献的精神不是一道亮丽的风景线呢，正是有了无数像茹海涛这样，立足本职无私奉献的安检员们，担起了守卫首都机场空防安全的职责和使命，确保了旅客们的平安出行。