世纪旅游网讯 为进一步做好成都航站航班不正常保障，确保航班正常，国航西南地服部召开了航班正常管理规定研讨会，会议主要针对《航班正常管理规定》（交通运输部令2016年第56号）和国航2017版旅客行李运输总条件中修订及新增内容，结合地服部实际情况进行了研讨。

　　地服部已开展了以下四项工作：第一，梳理下发了相关文件，各中心按计划组织了培训和宣贯，准备了速查手册。第二，对各中心培训、宣贯情况进行了检查，检查情况较好，相关培训台账完整。第三，汇总整理了相关问题及建议上报运质部。第四，确定了FIMS系统的安装、培训事宜。

　　会议主要研讨了以下内容：第一，在新版国航网上延误证明信出台前，继续沿用现有模式出具延误证明。第二，航空公司在航班预计起飞时间24小时之前通知时间有所调整的航班，不属于延误航班，现场在广播时，应注意避免使用“延误”一词。第三，当现场出现旅客扰乱民航运输生产秩序的情况，应及时、果断报警，并做好相关记录。第四，运控中心加强与HCC和外航站的沟通、协调，做好相关记录。第五，国内代理航班延误信息由调度室负责录入FGOS，国际代理航班由国际项目负责录入FGOS。第六，旅服中心安排人员做好FIMS安装、培训、使用工作。

　　会议特别提出：从2017年1月1日开始试行首班出港航班提前5分钟关闭舱门，各单位要加强现场保障，人员、车辆按时到位，及时传递信息，收集保障中存在的问题。