世纪旅游网讯 从地服实习到现在已经过去将近5个月了，总感觉自己付出和回报不成正比，培训学习总是一眼望不到头。结束了在广州的培训后刚刚来到客舱部，当然必不可少的仍然是地面学习岗前培训，但在客舱部这两个星期让我的想法发生了改变。

　　第一次进入客舱部看见许多穿制服已经开始飞了的前辈们，心中充满无比的羡慕。天天都在想着自己什么时候才能飞，看见这些已经在飞的空乘感觉自己离蓝天又近又远。在见到了六分部的各位经理和干部后，才意识到自己已经不能再称呼别人老师了，不仅说话要注意分寸，行为举止也要时刻注意。小梅经理给我们上过礼仪课后也有很多在培训部礼仪课上没有注意到的点，更多的是穿着和仪容仪表上。并且也有在飞的兼职教员和其他经理给我们讲了许多公司运行管理规定和服务的理念，同时也给我们布置了背诵任务。甚至给我的感觉是给我的压力超过了我自身的动力。

　　周围的人都在告诉我“你要学的还很多”，我才幡然醒悟只要我从事这份工作，学习就不能间断。一个乘务员不仅要学习飞行方面知识并且做要到时刻牢固紧记安全知识，这样才能保证每次飞行不会出差错，毕竟飞行中安全是放在第一位的，乘务员首要任务是保证旅客和飞机安全，这也是每个乘务员最基本的能力。然而基于安全知识学习上的是自己情商的修炼，观察周围事物要细致，要学会抓住重点。安排飞行任务以后每天都要面对很多旅客，每个人的性格又都不一样，想在飞机上让每个旅客对自己服务满意实属不易，但是必须要做的是保证每次航班上的服务质量。看到每天六分部工作群里发来的一封封表扬信，心理不禁发出由衷地感叹，师哥师姐们也不是一天两天的努力就可以让旅客对自己的服务满意。我仔细想了想，能让旅客满意到写表扬信表扬，一定有过人之处。从旅客的角度思考问题，旅客有需要的时候尽自己最大的力量帮助旅客，让旅客感受到自己的诚意，还有更多都是以后上飞机要自己发现的。

　　六分部虽然是是客舱部的新乘居多的分部，但是并不乏优秀的人才。自打面试南航以来，我们就是经过筛选和淘汰来到南航的。最近两个星期也一直在听领导们讲安全工作重点和处罚措施等等，尤其最近“百日安全无差错”活动，为了年底的收官，加大对安全工作的管控，每个人都非常谨慎，谁也不想出现工作失误。说这份工作辛苦，不好干。可是有多少人想承受这份责任与压力，想进入南航工作，可是他们没有机会。所以我认为我能来到南航客舱部六分部学习时间很荣幸的事。我觉得我很幸运，我必须要把握住眼前的机会。经历了这么多终于进入公司，我也不能让之前的努力白费，在职场有职场的法则。优胜略汰则是最基本的，除了做好自己应该做的，还应该积极向上，向前辈和优秀的同事学习，充实自己的业余生活和工作生活。人们最出色的工作往往在处于逆境的情况下做出，而且在压力面前，不好做一个懦弱者，应对压力，要学习并领悟坦然应对。我想这份工作不仅可以改变我的现实生活，还可以改变我的人生观和性格。所以我想我爱上了这份工作，唯有热爱工作，才能让自己融入到客舱部这个大家庭中。

　　既然作为一名即将上岗的新乘，就要为自己选择的跑道去冲刺，即使很漫长，即使有阻碍，即使会跌倒、即使非常非常的辛苦，但是只要我有认真上进的态度，只要有坚持下去的勇气，努力的奔跑，我就一定会成功。