世纪旅游网讯 www.u2000.com 2026年4月22日，德国汉堡 —— 达美航空选择空客为其订购的20架A350-1000飞机配备空客HBCplus机上互联解决方案，达美航空也由此成为空客首个以生产线安装（线装）形式采用该机上互联解决方案的北美客户。

　　空客将与达美航空和休斯公司（Hughes）合作，为达美航空的空客A350-1000飞机配备由达美航空和休斯公司联合开发的多轨道机载互联（IFC）解决方案。该方案以空客的HBCplus系统为基础进行飞机集成，并采用HBCplus设备和休斯公司的Fusion IFC产品。

　　对于Fusion产品的低地球轨道（LEO）部分，空客将为达美航空提供交付后改装支持，以配合原有的电子扫描阵列（ESA）天线安装。

　　达美航空客舱项目总监Joseph Eddy表示：“利用空客业界领先的系统集成和工程能力，整合休斯公司的多轨道IFC解决方案，是水到渠成的合作，已经为我们的交付流程带来了切实价值。”

　　休斯公司航空业务部高级副总裁兼总经理Reza Rasoulian表示：“休斯公司很高兴能参与到这个项目中。作为空客HBCplus项目的成员，休斯公司提供多轨道机上互联解决方案。我们期待休斯Fusion IFC技术能够提升达美航空空客A350-1000机队的乘客体验，确保从登机口到登机口的无缝可靠互联。”

　　空中客车副总裁兼互联飞机项目负责人Tim Sommer表示：“互联是当今乘客期望的核心，也是提升飞机运营效率的关键因素。该项目是我们与达美航空长期合作关系的典范，也是工业合作的典范。”

　　为了进一步深化双方的合作关系并展望未来，空客和达美航空已同意探索全新的“模块化”HBCplus方案，并将其与达美航空Sync平台集成，以打造一流的乘客体验并提升航空公司的运营效率。

　　HBCplus 是空中客车灵活的高带宽卫星连接解决方案，可采用线装形式提供给所有空客机型项目，也可用于后续改装。HBCplus 使航空公司能够通过飞机自带的认证终端和雷达罩连接到多个托管服务提供商（MSP）。

　　“模块化”HBCplus是新一代HBCplus，最多可容纳两根天线并连接到多个卫星系统，使航空公司能够灵活地选择供应商，并在一夜之间完成改装。